የ በናፍጣ ፕሮግራም ልቡ ወደ በተሳካ በተመሳሳይ ጊዜ ወደ engine.At መካከል እየሮጠ እንዲሆን ይህም ምት ወይም የጊዜ, ይህ ደግሞ ነዳጅ ፕሮግራም ውስጥ ኃይል required.While ለማግኘት ወደ ነዳጅ ብዛት ለመቆጣጠር ለመጠበቅ ነዳጅ deliverying ወደ ነዳጅ መርጫ ፓምፕ ነው በ ቤንዚን ፓምፕ ውስጥ ማንኛውም probem ካለ, መርፌ ፓምፕ ያለው ተግባር ብሬኩን ሽቦን system.So ውስጥ ነው, ይህም መጭመቂያ, ነዳጅ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, እና spark.Because ወደ በናፍጣ engine.Comparing ውስጥ ምንም መለኰስ ሥርዓት የለም ወደ ቤንዚን ፕሮግራም, የ በናፍጣ ሞተር እንዴት መርፌ ፓምፕ ስራ አሳያችኋለሁ የተሻለ ነዳጅ injection.Today ቻይና Balin መለዋወጫ ፋብሪካ, የጋራ የባቡር ክፍሎች እና በናፍጣ ማስገባትን ክፍሎች አንድ ዓለም አቀፍ አምራች, አንድ ቀጥተኛ ውጤት ያለውን ጠቀሜታ አለው. BOSCH.The ያስተላልፋል በ የመስመር-መርፌ (ክፍል መንገጫገጭ) በ 1927 ለቃጠሎ ሰገነት ላይ developed.Later በሚለኩ ነዳጅ ነበሩ ለማስገደድ plungers ለመጠቀም 1890 ውስጥ የመጀመሪያው ፓምፖች ፓምፖች, የ በገፍ የሚመረቱ Helix-ቁጥጥር የመስመር ፓምፕ ደግሞ አንዳንድ ጊዜ ተብሎ, ተጀመረ ታከብረኝ ፓምፖች, እነርሱ በነኚህ የተገናኙ የተለያዩ ፓምፕ እና plunger ክፍሎችን ከ ግንባታ '94 ላይ '98 ዶጅ ራም 5.9L Cummins engines.Meanwhile ወደ ቦሽ P7100 (P-ፓምፕ) ይመስላል, cylinder.They በአንድ አንዱ ነው አንድ ካሜራ, ገብሯል ነው በዘልማድ እነርሱ አንድ በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ሥርዓት ውስብስብ አይደለም ናቸው engine.Although ጋር የተገናኙ, የ ፓምፖች አሁንም timing.Inline መርፌ ፓምፖች engines.It ቀደምት የሚሆን መርፌ ግፊት 3,000-5,000 Psi አሳልፎ አነስተኛ የመስመር ይመስላል የተለያየ ተግባር ያላቸው የቅርብ ጊዜ ሰዎች የሚሆን ግፊት 18,000 Psi, ቦሽ P7100 እኛ '981/2 Cummins ፕሮግራሞች ወደ '94 ውስጥ ማግኘት የሚችሉ ሳለ አነስተኛ የመስመር መርፌ ፓምፖች. አሰራጭ (ሮታሪ) ማስገባትን አንድ ቤንዚን ሞተር ላይ መርህ እየሰራ ያለውን አከፋፋይ ወደ አከፋፋይ ማስገባትን pump.Similar ውስጥ አንድ ብቻ ነዳጅ-የመለኪያ plunger, የ በሃይድሮሊክ አንድ የሚሽከረከር rotor.This ተሽከርካሪ መርፌ በኩል አከፋፋይ ራስ ላይ ከተለያዩ ወደቦች ጋር የተገናኘ ነው አለ ፓምፖች ፓምፕ ነዳጅ ሁሉ ምርጦቹን በትክክል የውስጥ መስመር ፓምፕ ወደ አነስ አጠቃላይ package.Comparing እንዲሆን ይህም ተመሳሳይ ናቸው ያለውን ጠቀሜታ አለው; በውስጡ ሌላ ጥቅሞች ያነሰ መንቀሳቀስ parts.Let ዎቹ VE ሜካኒካዊ የማተሚያ ፓምፖች (Stanadyne DB2 እና ቦሽ መውሰድ እንዳለው ነው ) example.The ግፊት ለ 6700 Psi Stanadyne DB2 በ ምርት እና ቦሽ በ 17,000 Psi VE ነው. ሌላው ምሳሌ ደግሞ መቆጣጠር ደግሞ ይህ ብቻ አይደለም ግፊት መፍጠር የሚችሉት smartest pump.Because ነው ይላሉ: ነገር ግን አልቻሉም; ቦሽ VP44.It እንደ ኤሌክትሮኒክ የማተሚያ ፓምፕ አዲስ የጋራ-ሀዲድ CP3 ፓምፖች ጋር በማነጻጸር 23,000 Psi pressure.Even ሊያስገኝ ይችላል ነው የጊዜ እና ነዳጅ መጠን ሞተሩ አሳልፎ ሰጠ. የጋራ-ባቡር ነዳጅ መርጫ ጋር የጋራ-የባቡር ማስገባትን, በ ፓምፕ አሳልፎ ምን quantity.For ለምሳሌ ላይ ይቀዳል pressurizes ወደ ነዳጅ, የ CP3 ፓምፕ ወደ ነዳጅ ከ ነዳጅ ይቀበላል ጊዜ ለመወሰን ብዙ መብት የላቸውም tank.Then ነው ራዲያል ይጠቀማል -piston ንድፍ ይህ immensely.After ግፊት መጨመር, የ መርፌ ለ በመሠረቱ አንድ accumulator የጋራ ሐዲድ, ይህ ከፍተኛ የሆነ ጫና fuel.The መርፌ ከዚያ በላይ መውሰድ ያግኙ. ክፍል መርፌ ሁልጊዜ በ 1905 ወደ ነዳጅ injector.So ወደ መርፌ ፓምፕ በማገናኘት በ መስመሮች ውስጥ ምርት ነው ችግሮች ማግኘት አልቻለም የቀድሞዎቹ በናፍጣ መሐንዲሶች, ካርል Weidman መርፌ ፓምፕ እና injector combing በማድረግ ከእነሱ አባረሩ. የ አሀድ injector ወደ ፓምፕ plunger ሞተር በማድረግ ተግባራዊ አንድ ሜካኒካዊ ኃይል አማካኝነት ከፍተኛ ጫና የሚፈጥር ውስጥ ያለ እምቅ ነዳጅ መርጫ ንድፍ ነው. የማን ሥራ አንድ አሀድ ወደ plunger እና injector አጣምሮ ለቃጠሎ ሰገነት ወደ ነዳጅ ስፕሬይ ማድረስ ነው. እኛ አሀድ injector Volkswagens እና ትልቅ በናፍጣ ፕሮግራሞች ላይ በተለምዶ ተግባራዊ ማግኘት ይችላል.