ডিজেল ইঞ্জিন হৃদয়ে, জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম চাপ ও জ্বালানি ইনজেকশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ roles.Through পালন করে, সিস্টেম বাহিনী এটা বাতাসে যে জ্বলন chamber.It উচ্চ চাপের কাছে সংকুচিত হয়েছে জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প গঠিত , উচ্চ চাপ পাইপ, ইনজেকশন অগ্রভাগ, ফীড পাম্প ও জ্বালানি ফিল্টার, যা প্রতি উপাদান এই systems.Like জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প তার নিজস্ব ফাংশন আছে pressurises উচ্চ pressure.While উচ্চ চাপ নল থেকে জ্বালানি ইনজেকশন অগ্রভাগ যার জ্বালানী পাঠানোর জন্য ফাংশন, cylinder.For ফিড পাম্প মধ্যে জালানি প্রবেশক হয় এটা জ্বালানি ট্যাংক, এর মধ্যে কয়েকটি এছাড়াও ফিল্টার fuel.Finally জ্বালানীর ফিল্টার থেকে পানি বিষয়বস্তু পৃথক করার জন্য নিম্নে একটি জ্বালানী sedimentor আছে থেকে জ্বালানি sucks জ্বালানি filtrates তাদের .All অনুক্রমে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেন ডিজেল জ্বালানি ইনজেকশন সিস্টেমের কর্মক্ষমতা well.Today, জ্বালানী ইনজেকশন অংশের জন্য পেশাদারী নির্মাতারা,চীন Balin যন্ত্রাংশ প্ল্যান্ট  ডিজেল জ্বালানি ইনজেকশন সিস্টেমের প্রধান 4 ফাংশন প্রবর্তন করা হবে। 

1.Feeding জ্বালানি

যেমন সিলিন্ডার এবং মজ্জনকারী যেমন পাম্প উপাদান ইনজেকশন পাম্প শরীরের মধ্যে আগে থেকেই রয়েছে। জ্বালানি উচ্চ চাপের কাছে সংকুচিত যখন চাকার অংশবিশেষ মজ্জনকারী ওপরও, এবং তারপর প্রবেশক পাঠানো হয়। 

2.Adjusting জ্বালানী পরিমাণ

ডিজেল ইঞ্জিন বাতাস খাওয়ার আবর্তিত গতি এবং লোড নির্বিশেষে প্রায় ধ্রুবক। ইনজেকশন পরিমাণ ইঞ্জিন গতি এবং ইনজেকশন সময়জ্ঞান পরিবর্তন করা হয়, তাহলে ধ্রুবক, আউটপুট ও জ্বালানি খরচ পরিবর্তন। যেহেতু ইঞ্জিন আউটপুট ইনজেকশন পরিমাণ প্রায় সমানুপাতিক, এই বেগবর্ধক প্যাডেল দ্বারা স্থায়ী হয়। 

3.Adjusting ইনজেকশন সময়জ্ঞান

আঁচ বিলম্ব বিন্দু যখন জ্বালানি, ইনজেকশনের হয় ধরা এবং combusted এবং যখন সর্বোচ্চ জ্বলন চাপ উপনিত পর্যন্ত সময়-কাল নেই। সর্বোত্তম জ্বলন সক্রিয় অর্জন করা - সময় এই সময়ের প্রায় ধ্রুবক, ইঞ্জিন গতি নির্বিশেষে একটি টাইমার সমন্বয় এবং ইনজেকশন সময়জ্ঞান পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয়। 

4.Atomising জ্বালানি

ইনজেকশন পাম্প জ্বালানী চাপ এবং তারপর ইনজেকশন থেকে atomised যখন nozzle.Then জ্বালানি বায়ু সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে মিশ্রিত করা হবে, ইগনিশন improved.This মধ্যে reasulting সম্পূর্ণ জ্বলন হবে।