lu cori di u mutore di gasoil hè u béton inieziuna benzina, deliverying carburante à tene u un geste, o appressu chi fari lu curriri successu di u engine.At u listessu tempu, hè dinù cuntrullà la quantità di carburante à ognuna lu required.While putere in u mutore Yelp , funzione di u béton inieziuna hè in u aperture è i system.So lock s'ellu ci hè alcunu probem in u béton Yelp, hè necessaria di verificà a cumpressione, benzina, è spark.Because ci hè nimu sistemu lock in a engine.Comparing gasoil à u mutore Yelp, u diesel hà u benefiziu di un risurtatu direttu di megliu benzina injection.Today China Balin Parts pianta, una joca glubale di parti cumuna tombu & gasoil parti inieziuna, vi mostra voi cumu u travagliu béton inieziuna. Linea-inieziuna (Jerk) Sandaletten In 1890s a prima tacchi à aduprà plungers à furzà benzina metered a la càmmara splusioni era developed.Later in 1927, u béton in linea Hedera-cuntrullati di massa-pruduciutu statu dinù introduttu da pump BOSCH.The, certi volti chjamata tacchi scussuni, s'assumiglia Bosch P7100 (P-béton) su '94 a '98 Dodge Ram 5.9L Cummins engines.Meanwhile ch'elli seranu da unità béton è plunger & siparati cunnessi in linea, unu par cylinder.They sò attivatu da un cam, chì hè mechanically culligatu à u engine.Although ch'elli ùn sò à i sophistication di un sistemu cuntrullati electronically, i tacchi hannu ancora la funzioni di cambià tacchi inieziuna timing.Inline assumiglianu Logo linea engines.It messu 3,000-5,000 francese psi di prissioni inieziuna di i primi Logo tacchi inieziuna in linea, mentri 18.000 francese psi di la prissioni di lu sò 'ultimu, Bosch P7100 chi avemu pussutu truvà in '94 a' 981/2 pasqua Cummins. Distributeur (Giuntatura) Injection Sandaletten Ci hè solu una plunger & benzina-metering in u pump.Similar inieziuna distributrici à l 'distributrici principiu di u travagliu nantu à un mutore Yelp, u idraulici hè culligatu cù sfarenti porti di u capu distributrici à traversu una inieziuna rotary rotor.This voltando béton hà u vantaggiu chi tuttu u grande di benzina sò esattamente u listessu chi fari un package.Comparing siant prus à i tacchi in linea, u so altru benefici hè chì si hà menu si movi parts.Let di piglià tacchi rotary miccanicu (Stanadyne DB2 è i Bosch VE ) per prissioni example.The 6.700 francese psi hè pruduttu da Stanadyne DB2 è 17.000 francese psi da Bosch VE. Altru esempiu hè una béton rotary ilittronica cum'è Bosch VP44.It pussutu fà u 23,000 pressure.Even francese psi comparing a nova tacchi CP3 cumuna-tombu, avemu pussutu dinù dicu ghjè u pump.Because smartest hè micca solu pussutu crià prissioni, ma dinù cuntrullà u appressu e quantità di latte trasmessa à u mutore. Common-AV Injection Cù inieziuna benzina cumuna-tombu, u béton nun hannu assai dritta a dicidiri quandu u latte si pressurizes hà mandatu è à ciò chì esempiu quantity.For, u béton CP3 riceve benzina da u carburante tank.Then si usa radial traduzione disignu -piston a aumintari la prissioni immensely.After chì, u tombu cumune, cunziddiratu un accumulateur di u injectors, arrivare sta scherzu pressurized injectors fuel.The ripiglià da culà. Unit Injectors L'ingegneri gasoil principiu pudia sempre truvà i prublemi hè pruduttu in u solcu di culligamentu u béton inieziuna à l 'injector.So langue in u 1905, Carl Weidman hè fora di li da combing u béton inieziuna è i injector. U injector unità hè un disignu inieziuna benzina fundute in u quali l 'plunger & béton crèa àutu prissioni da una forza miccanicu incruchjata da u mutore. U plunger & è injector si cunfondenu in una unità cui travagghiu è di cunsignari la spruzzo carburante à u càmmara splusioni. Avemu pussutu truvà u injector unità dumandà scontra à Volkswagens e grande cultura gasoil.