Im Herzen des Dieselmotors, das Kraftstoffeinspritzsystem eine wichtigen roles.Through spielt Druck zu setzen und den Kraftstoff eingespritzt wird, das System zwingt sie in der Luft, das in dem Verbrennungs chamber.It zu hohem Druck komprimiert wurde, besteht aus Einspritzpumpe aus Hochdruck-Leitung, Injektionsdüse, Förderpumpe und Kraftstofffilter, die alle Komponenten ihre eigene Funktion in dieser systems.Like Kraftstoffeinspritzpumpe haben unter Druck Kraftstoff zu hohen pressure.While Hochdruckleitung Kraftstoff zu der Einspritzdüse zu senden ist, deren Funktion ist, den Kraftstoff in den cylinder.For Zuführpumpe zum Injektor, es saugt Kraftstoff aus dem Kraftstofftank, von denen einige auch einen Kraftstoff sedimentor am Boden des Filters, um den Wassergehalt von fuel.Finally Kraftstoffilter zu trennen Filtrate, den Kraftstoffs Alle von ihnen arbeiten eng zusammen, um die Diesel-Einspritzanlage Leistung well.Today, die professionellen Hersteller für Kraftstoff-Einspritzteile,China Balin Teile Werk  werden die wichtigsten 4 Funktionen der Dieselkraftstoffeinspritzsystemen einzuführen. 

1.Feeding Kraftstoff

Pumpenelemente, wie beispielsweise die Zylinder und Kolben in den Injektionspumpenkörper gebaut. Der Kraftstoff wird auf einen hohen Druck komprimiert, wenn der Nocken den Kolben anhebt, und wird dann an den Injektor gesendet. 

2.Adjusting Kraftstoffmenge

Bei Dieselmotoren ist die Aufnahme von Luft nahezu konstant, unabhängig von der Drehzahl und Last. Wenn die Einspritzmenge mit der Motordrehzahl und der Einspritzzeitpunkt geändert wird, konstant ist, ist die Ausgabe und den Kraftstoffverbrauch zu ändern. Da die Motorleistung fast proportional zu der Einspritzmenge ist, wird dies durch das Gaspedal eingestellt. 

3.Adjusting Einspritzzeitpunkt

Zündverzögerung ist die Zeitdauer zwischen dem Punkt, wenn der Kraftstoff eingespritzt wird, gezündet und verbrannt wird, und wenn die maximale Verbrennungsdruck erreicht ist. ermöglicht eine optimale Verbrennung zu erreichen - Da dieser Zeitraum fast konstant ist, unabhängig von der Motordrehzahl wird ein Timer einstellen und ändern Einspritzzeitpunkt verwendet. 

4.Atomising Kraftstoff

Wenn die Einspritzpumpe den Kraftstoff unter Druck setzen und dann von der Einspritzung zerstäubt nozzle.Then Kraftstoff vollständig mit Luft vermischt werden, die eine vollständige Verbrennung reasulting in Zündung improved.This wird.