The diesel motorra bihotza injekzio-ponpa da, erregai deliverying erritmo bat edo erritmoaren egiten duten bezala, aldi engine.At du martxan, halaber kontrolatzeko erregai kantitatea power required.While irabazteko gasolina motorra ere mantentzea , injekzio-ponpa en funtzioa throttle eta pizte system.So batean dago gasolina pump edozein probem badago, beharrezkoa da konpresio, erregai egiaztatzeko da, eta spark.Because ez piztea diesel to engine.Comparing sistema ez da gasolina motorra, diesel motorra erregai hobea injection.Today China Balin piezak Plant, trenbide ohikoa piezak & diesel injekzio piezak global fabrikatzaile, ondorio zuzena abantaila erakutsiko dizu nola injekzio pump lana dauka. Lerro-injekzio (Jerk) Ponpak 1890eko lehen ponpak plungers erabili metered erregai behartzeko errekuntzako ganbera ziren developed.Later 1927an, masa-ekoiztu helix kontrolatutako lerroko pump ere sartu zen BOSCH.The ponpak, batzuetan izeneko jerk ponpak, eraiki lerroko konektatutako pump eta libragailua bereizi unitateak dira Bosch P7100 (P-pump) '94 on '98 Dodge Ram 5.9L Cummins engines.Meanwhile den itxura du, cylinder.They bakoitzeko bat dira cam bat, hau da aktibatzen mekanikoki engine.Although konektatutako ez dira elektronikoki kontrolatutako sistema baten sofistikazio dute, ponpak oraindik funtzioa alda timing.Inline injekzio ponpak mini lerroko engines.It entregatu 3,000-5,000 injekzio presio psi lehenbailehen egiteko itxurarik mini lerroko injekzio ponpak 18.000 azken direnak presio psi, Bosch P7100 horrek '94 aurkitu bitartean '981/2 Cummins motor dugu. Banatzailea (birakaria) injekzio Ponpak Bakarra dago erregai-neurtze banatzaile injekzio banatzailea printzipioa lan gasolina motor bat behar pump.Similar batean libragailua da, hidraulikoa da banatzaile buruan portuak ezberdinekin konektatutako spinning rotor.This birakaria injekzio baten bidez pump abantaila erregaia plano guztiak dira berdinak, oro har, bat package.Comparing txikiagoa egin eta bertan lerroko ponpak ditu, bere onurak beste bat gutxiago hunkigarria parts.Let hartu mekanikoa ponpen (Stanadyne DB2 eta Bosch VE duela ) example.The presio 6.700 psi da Stanadyne DB2 ekoitzi eta 17.000 psi Bosch VE. Beste adibide bat da elektronikoaren Bosch VP44.It bezala pump birakaria baten 23.000 psi pressure.Even sor komun-trenbide CP3 ponpak berrietara alderatuz, gainera, ezin dugu esan du pump.Because smartest presio bakarra sortu ahal izan da, baina baita kontrolatu du erritmoaren eta erregai kantitatea motorra entregatu. Ohiko-Rail komun-trenbide injekzio injekzio, pump ez askoz eskuineko erregaia pressurizes lortzen entregatu eta zer quantity.For Esate at, CP3 pump erregai jasotzen duenean erregaia bertatik erabaki behar tank.Then radial erabiltzen du -piston diseinu presio hori immensely.After handitzeko, komun trenbide, funtsean, injektoreak du metagailu bat, lortu hori oso presiozko fuel.The injektoreak hartu baino bertatik. Unitate Injektoreak hasieran diesel ingeniari beti arazo dago lerroak injekzio erregai injector.So den pump lotzen 1905ean ekoiztu aurkitzeko, Carl Weidman got horiek kentzeko injekzio pump eta injektore orrazten arabera. Unitate injektore bat trinkoa injekzio diseinua bertan pump libragailua arteriala indar mekaniko motorra aplikatutako arabera sortzen da. libragailua eta injektore nahasketak unitate bat bere lana sartu da erregai spray emateko errekuntzako ganbera da. Unitate injektore aplikatzeko normalean Volkswagens eta diesel motor handiak aurkitu izan dugu.