DTS815 (distribution électronique de carburant)
Analyse de distribution de carburant continu DTS815- système informatisé de mesure pour les systèmes d'injection diesel classiques et nouveaux.
le système de mesure de distribution de carburant électronique est obligatoire pour le système d'injection diesel moderne testing.It garantit un haut niveau de reproductivité de la valuse mesurée.
Fonction principale
1. Mesure de chaque livraison de cylindre à une vitesse quelconque, et l'affichage numérique de l'huile de livraison qui est diffusée sur l'ordinateur, une plus grande précision. fenêtres LCD du système d'exploitation.
2. Point d'essai et de l'angle de l'intervalle d'alimentation en huile de la pompe à injection.
3. Contrôler et régler le régulateur mécanique.
4. Contrôle et réglage de la pompe du distributeur.
5.Experiment et réglage du comportement de suralimenter et le dispositif de compensation.
6. Mesure de retour d'huile de la pompe distribution
7. Test de la soupape électromagnétique de la pompe du distributeur. (12V / 24V)
8. Mesure de la pression interne de la pompe du distributeur.
9. Contrôle de l'angle d'avance du dispositif d'avance.
10. Vérification de l'étanchéité du corps de pompe d'injection
Tube de 11.Installez alimentation en huile auto-aspirant peut vérifier sur la pompe d'alimentation en huile (y compris la pompe VE.
12. Contrôle du Voyage d'accident vasculaire cérébral (sur demande)
13. vérifier l'angle Advance.
14.Force refroidissement (sur demande)
15. Huile de lubrification (sur demande)
numéros cylindres réglables |
Out Puissance (kW) |
RPM |
Rpm prérégler |
Système de contrôle de la température |
système de pression positive |
système de pression positive |
12 |
7.5 |
0-4000 |
√ |
√ |
√ |
√ |
11 |
||||||
15 |
||||||
18,5 |
||||||
Arrivée d'air |
alimentation en courant continu |
pression interne de la pompe VE |
Le retour d'huile de la pompe VE |
Voyage de la barre des dents |
angle avancé |
Capacité avec le type de pompe |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ (sur demande) |
√ (sur demande) |
Toutes les lignes entrées et pompe rotative |