Dans le coeur du moteur diesel, le système d'injection de carburant joue un roles.Through important de mise sous pression et à injecter le carburant, les forces du système dans l'air qui a été comprimé à haute pression dans le chamber.It de combustion est constitué d'une pompe d'injection de carburant , un tuyau à haute pression, une buse d'injection, la pompe d'alimentation et de filtrage du carburant, qui tous les composants a sa propre fonction de cette pompe d'injection de carburant systems.Like pressurise le carburant à haute pressure.While tuyau à haute pression est d'envoyer le carburant à la buse d'injection dont fonction est à l'injecteur du carburant dans la pompe d'alimentation en cylinder.For, il aspire le carburant du réservoir de carburant, dont certains ont également un sedimentor de carburant à la partie inférieure du filtre pour séparer la teneur en eau du filtre à carburant fuel.Finally filtrats du combustible .Toutes d'entre eux travaillent en étroite collaboration afin que les performances du système d'injection de carburant diesel well.Today, les fabricants professionnels pour les pièces d'injection de carburant,Chine Balin usine de pièces  présentera les 4 principales fonctions des systèmes d'injection de carburant diesel. 

carburant 1.Feeding

éléments de pompe, tels que le cylindre et le piston sont intégrés dans le corps de la pompe d'injection. Le combustible est comprimé à haute pression lorsque la came soulève le piston, et est ensuite envoyé à l'injecteur. 

la quantité de carburant 2.Adjusting

Dans les moteurs diesel l'admission d'air est à peu près constant, indépendamment de la vitesse de rotation et la charge. Si la quantité d'injection est changée avec la vitesse du moteur et le temps d'injection est constant, la variation de la consommation et la production de carburant. Etant donné que la sortie du moteur est pratiquement proportionnelle à la quantité d'injection, on l'ajuste par la pédale d'accélérateur. 

calage d'injection 3.Adjusting

retard d'inflammation est la période de temps entre le moment où le carburant est injecté, enflammé et brûlé, et lorsque la pression de combustion maximum est atteint. Comme cette période est presque constante, quelle que soit la vitesse du moteur, une minuterie est utilisée pour ajuster et modifier la durée d'injection - permettant une combustion optimale à atteindre. 

carburant 4.Atomising

Lorsque la pompe d'injection sous pression le carburant puis atomisée de l'injection nozzle.Then carburant sera mélangé à l'air complètement, reasulting dans improved.This d'allumage sera la combustion complète.