DT-L950 de rodas
Motor diésel de Weichai Steyr é adoptada, con copias de seguridade grande torque e potencia forte.
Fase única, 4 elementos, conversor de par ZL50 turbo dobre e redutor planetario de Hangzhou previa de cadro grupo posúe a estrutura compacta e elevada fiabilidade.
Caixa de velocidades de cambio con 2 á fronte e un reverso controlada polo veu flexible facilita moito o traballo.
eixes reforzados que posúen capacidades de rodamentos grandes e alta fiabilidade.
Bomba dobre fusión sistema hidráulico realiza a excelente aforro de combustible.
O fluxo cables coaxiais-amplificado, dirección compensación hidráulica fai funcionar fácil e fiable eficacia.
Ambos sistema de desprazamento eo sistema hidráulico de traballo obriga-arrefecida, a mellora da eficiencia obviamente.
Aire sobre o sistema de freo hidráulico; Oito freios a disco de pinza.
control de salto de aire, amplíe tipo casco freo de estacionamento e freo de emerxencia.
Dispositivo de traballo con nivelación automaticamente capacidade en posición alta.
posicións articuladas principais toman selado, lubricados, capas a proba de po, que posúe boa durabilidade.
Completo, panel de luxo.
Novo, cabina de luxo.
especificación |
DT-L956A |
DT-L956B |
RATD CARGA |
5000kg |
|
W. operativo |
16500KG |
|
MAX.DUMP descanso |
3400MM |
|
REACH dump |
1500mm |
|
DIM xeral. |
8000X3070X3340 |
|
MODELO DO MOTOR |
WD10G220 /6CTA8.3-C215 |
|
TIPO DE UNIDADE |
Corrixido Trasmission desprazamento do eixe de alimentación |
|
CADRO |
23.5-25 |
|
Tempo total do ciclo |
<12s |
|
balde estándar |
3.0m3 |