No corazón do motor diésel, o sistema de inxección de combustíbel desempeña un importante roles.Through presurización e injectando o combustible, as forzas do sistema de TI para o aire que foi comprimido para alta presión no chamber.It de combustión está composta por bomba de inxección de combustíbel , tubo de alta presión, un bocal de inxección, a bomba de alimentación e combustible do filtro, que cada compoñentes ten a súa propia función desta bomba de inxección de combustíbel systems.Like pressuriza combustible a alta pressure.While tubo de alta presión está a enviar combustible para o pico de inxección cuxa función é a de inxector de combustible na bomba de alimentación cylinder.For, que suga o combustible do tanque de combustible, algúns dos cales tamén teñen un sedimentador de combustible no fondo do filtro para separar o contido de auga do filtro de combustible fuel.Finally filtrados combustíbel .Todos los traballar xuntos estreitamente a fin de que o combustible diésel rendemento do sistema de inxección well.Today, os profesionais fabricantes de pezas de inxección de combustíbel,China Balin Parts planta  presentará os principais 4 funcións dos sistemas de inxección de combustíbel diésel. 

combustible 1.Feeding

elementos da bomba, como o cilindro eo émbolo están embutidos no corpo da bomba de inxección. O combustible é comprimido a alta presión cando a cámara levanta o émbolo, e é entón enviado ao inxector. 

2.Adjusting cantidade de combustible

Nos motores diésel a entrada de aire é case constante, independentemente da velocidade de rotación e carga. Se a cantidade de inxección cambia coa velocidade do motor eo tempo de inxección é constante, o consumo de cambio de saída e de combustible. Dende a potencia do motor é case proporcional á cantidade de inxección, este é axustado polo pedal do acelerador. 

3.Adjusting regulación da inxección

o atraso da ignición é o período de tempo entre o momento en que o combustible é inxectado, inflamada e queimada e cando a presión de combustión máximo é acadar. Como este período de tempo é case constante, independentemente da velocidade do motor, un temporizador se usa para axustar e cambiar tempo de inxección - permitindo unha combustión ideal a ser alcanzado. 

combustible 4.Atomising

Cando a bomba de inxección de combustíbel e pressurizar o entón atomizada dende a inxección nozzle.Then combustible vai ser mesturado con aire completamente, reasulting en improved.This ignición será a combustión completa.