DT-L920 વ્હીલ લોડર
જિઆંગસુમાં સીડા 4-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન એડપ્ટ.
હાઇડ્રોડાયનામિક્સ ડ્રાઇવિંગ ટેકનોલોજી અને અલગ માળખું ઊંચી વિશ્વસનીયતા અને સરળ જાળવણી બનાવવા
લવચીક શાફ્ટ, 2 આગળ અને 2 રિવર્સ Gears સાથે હાઇડ્રોલિક પાવર શિફ્ટ ગિયરબોક્સ દ્વારા નિયંત્રિત સરળ ધરાવે છે
હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ કામ ઉત્તમ ઇંધણ સમજાય જ પંપ, ભાગલા પ્રવાહ.
લોડ સેન્સિંગ સંપૂર્ણપણે હાઇડ્રોલિક સુકાન સિસ્ટમ સરળ ધરાવે છે.
હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમ પર એર; કેલિપર બ્રેક્સ.
આપોઆપ ઉચ્ચ સ્થાને ક્ષમતા ચલાવતા સાથે કામ ઉપકરણ.
બકેટ સ્પષ્ટ ઉચ્ચારિત સ્થિતિ સીલબંધ લેવા લ્યુબ્રિકેટ, ધૂળ-સાબિતી સ્તરો, જે સારા ટકાઉપણું ધરાવે છે.
ઈન્ટીગ્રલ વૈભવી ડેશબોર્ડ.
ન્યૂ, વૈભવી કેબિન
સ્પષ્ટીકરણ |
DT-L920A |
DT-L920B |
DT-L920C |
DT-L920D |
RATD લોડ |
2000KG |
1200KG |
1800KG |
1500KG |
કાર્યરત ડબલ્યુ |
4330KG |
4300KG |
4320KG |
4200KG |
MAX.DUMP ક્લિયરન્સ |
3050MM |
3200MM |
2880MM |
1710MM |
ડમ્પ પહોંચને |
1350MM |
1250MM |
1350MM |
1140MM |
બધી મંદ. |
5530X1840 X2700 |
5950X1370 X2700 |
5550X1870 X2700 |
4950X1800 X1960 |
ENGINE MODEL |
ZH4102 / SD4102 / LJ4108 |
|||
પ્રકાર ડ્રાઇવ |
સ્થિર શાફ્ટ પાવર શીફ્ટ ટ્રાન્સમિશન |
4x4 હાઇડ્રોસ્ટેટિક ટ્રાન્સમિશન અપનાવે |
4x4 હાઇડ્રોસ્ટેટિક ટ્રાન્સમિશન અપનાવે |
સ્થિર શાફ્ટ પાવર શીફ્ટ ટ્રાન્સમિશન |
TYPE |
16 / 70-20 |
14-17.5 20,5 / 16-20 |
14-17.5 |
12-16.5 |
ફ્રેમ |
કલાત્મક ફ્રેમ સ્ટીયરીંગ |
કલાત્મક ફ્રેમ સ્ટીયરીંગ |
કલાત્મક ફ્રેમ સ્ટીયરીંગ |
કલાત્મક ફ્રેમ સ્ટીયરીંગ |
કુલ સાયકલ સમયનો |
< 9s |
< 9s |
< 9s |
< 7s |
સ્ટાન્ડર્ડ બકેટ |
0.75 m3 |
1 m3 |
0.7 m3 |
0.6 m3 |