DT-L950 વ્હીલ લોડર
Weichai Steyr ડીઝલ એન્જિન મોટા ટોર્ક બેકઅપ અને મજબૂત શક્તિ સાથે દત્તક છે.
એક તબક્કે, 4 તત્વો, ટ્વીન ટર્બો ZL50 ટોર્ક કન્વર્ટર અને ગ્રહોની ગિયરબોક્સ હેન્ગજ્હોય એડવાન્સ ગિયરબોક્સ ગ્રૂપ પાસેથી સઘન માળખું અને ઊંચી વિશ્વસનીયતા ધરાવે છે.
ગિયર સ્થળાંતરણ 2 આગળ અને 1 રિવર્સ લવચીક શાફ્ટ દ્વારા નિયંત્રિત સાથે ખૂબ શ્રમ સરળ બનાવે છે.
મજબૂત એક્સેલ્સ મોટા બેરિંગ ક્ષમતા અને ઊંચી વિશ્વસનીયતા ધરાવતો.
ટ્વીન પંપ હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ મર્જ ઉત્તમ ઇંધણ સમજાય.
coaxes પ્રવાહ વિસ્તરિત, હાઇડ્રોલિક સરભર સુકાન સરળ ધરાવે છે અને વિશ્વસનીય પ્રભાવ છે.
બંને મુસાફરી સિસ્ટમ અને કામ હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ ફરજ પડી કુલ્ડ હોય છે, દેખીતી રીતે કાર્યક્ષમતા સુધારવા.
હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમ પર એર; આઠ કેલિપર બ્રેક્સ.
એર વિરામ નિયંત્રણ, જીવતું પ્રકાર પાર્કિંગ બ્રેક અને કટોકટી બ્રેક વિસ્તૃત.
આપોઆપ ઉચ્ચ સ્થાને ક્ષમતા ચલાવતા સાથે કામ ઉપકરણ.
મુખ્ય સ્પષ્ટ ઉચ્ચારિત સ્થિતિ સીલબંધ લેવા લ્યુબ્રિકેટ, ધૂળ-સાબિતી સ્તરો, જે સારા ટકાઉપણું ધરાવે છે.
ઈન્ટીગ્રલ વૈભવી ડેશબોર્ડ.
ન્યૂ, વૈભવી કેબિન.
સ્પષ્ટીકરણ |
DT-L956A |
DT-L956B |
RATD લોડ |
5000KG |
|
કાર્યરત ડબલ્યુ |
16500KG |
|
MAX.DUMP ક્લિયરન્સ |
3400MM |
|
ડમ્પ પહોંચને |
1500mm પ્રયત્ન |
|
બધી મંદ. |
8000X3070X3340 |
|
ENGINE MODEL |
WD10G220 /6CTA8.3-C215 |
|
પ્રકાર ડ્રાઇવ |
સ્થિર શાફ્ટ પાવર શીફ્ટ Trasmission |
|
ફ્રેમ |
23.5-25 |
|
કુલ સાયકલ સમયનો |
<12 ની |
|
સ્ટાન્ડર્ડ બકેટ |
3.0m3 |