жану chamber.It жоғары қысымды сығылған деп Дизельдің жүрегінде, отын бүрку жүйесі отын қысымды және инъекциялық маңызды roles.Through атқарады, жүйе күштері ол ауаға отын насосы тұрады , жоғары қысымды құбыр, тесігі бар саптама, жемшөп сорғы және отын сүзгісі, осы systems.Like ТНВД жоғары pressure.While жоғары қысымды құбыр отын pressurises әрбір компоненттері өз функциясын атқарады, ол кімнің тесігі бар саптама отын жіберуге болып табылады функциясы, ол отын багының отын сосет, cylinder.For жем сорғы ішіне отын инжектор болып табылады, сондай-ақ fuel.Finally отын сүзгісі бөлек су мазмұнына сүзгі төменгі жағындағы отын sedimentor отын сүзеді олардың кейбір олардың .All, тәртібі, бұл дизель отыны бүрку жүйесі өнімділігін well.Today тығыз бірге жанармай бүрку бөлшектер үшін кәсіби өндірушілерге жұмыс,Қытай Balin бөліктері зауыты  дизель жанармай бүрку жүйелері негізгі 4 функцияларды енгізеді. 

1.Feeding отын

мұндай цилиндрге және Шприц ретінде сорғы элементтері бүрку сорғы корпусына салынды. отын Cam итергішті көтереді кезде жоғары қысымды сығымдалып, содан кейін инжекторы жіберіледі. 

2.Adjusting отын саны

дизельдік қозғалтқыштар ауаның қабылдау қарамастан айналмалы жылдамдығы мен жүктеме, дерлік тұрақты болып табылады. бүрку саны қозғалтқыш жылдамдықпен өзгереді және айдау мерзімі тұрақты болып табылады, шығыс және отын шығыны өзгертсеңіз. қозғалтқыш шығару бүрку саны дерлік пропорционал болғандықтан, бұл педалью реттеледі. 

3.Adjusting бүрку мерзімдері

От кешіктіру отын, айдалады тұтанып және жағылатын және максималды жану қысымы жеткен кезде нүктесінен арасындағы уақыт кезеңі болып табылады. қол жеткізуге болады оңтайлы жануды беретін - бұл уақыт кезеңі дерлік тұрақты болғандықтан, қарамастан қозғалтқыштың айналу, таймер бүрку мерзімін реттеу және өзгерту үшін пайдаланылады. 

4.Atomising отын

бүрку сорғы бүрку nozzle.Then отынынан тозаңдату, содан кейін отын және толық ауамен араласқан болады тығыздау кезде, тұтату improved.This жылы reasulting толық жану болады.