CR318 ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕ ಮತ್ತು HEUI ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್
CR318 ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಬೆಂಚ್, ಜರ್ಮನಿ ಅಳತೆಯ ಯವುದೇ ಹರಿವು ಸಂವೇದಕವು ಆಮದು ಬಳಸಲು, ಇದು, HEUI ಕಾರ್ಯ ಸೇರಿಸಲು HEUI ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಮತ್ತು ಬಾಷ್ IQA ಕೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ, IQA ಸ್ವಯಂ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದೊಂದಿಗೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬದಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದುರಸ್ತಿ ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಾರ.
ಸಾಧನ ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಟಾರ್ಕ್ ಉನ್ನತ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರ್ಯಾಯಕ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್, ಭಾರೀ ಪ್ಲೇಟ್ ಎರಕದ ಟೇಬಲ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಮದು ಹರಿವು ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಾಷ್, Denso, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಸಿಎಟಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಇಂಧನ ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕದ ಇತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ತೈಲ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ಅಳತೆಯ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಮಾಪನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು, ರೈಲು ಒತ್ತಡ, ವೇಗ, ತಾಪಮಾನ, ಇಂಧನ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ. .
ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ HEUI ಪರೀಕ್ಷೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಸ್ವತಂತ್ರ ಡೀಸೆಲ್ ಸಕ್ರಿಯ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಒತ್ತಡದ ಗಾತ್ರವು ವಿವಿಧ ಅಡಾಪ್ಟರ್ಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು
HEUI ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಿಆರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್, ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್, ಎಲ್ಲಾ HEUI ಇಂಜೆಕ್ಟರ್
-BOSCH CP3.3 ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್
-BOSCH ಮೂಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು + DRV
-Common ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ 5.5KW
-HEUI ಡ್ರೈವ್ ವಿದ್ಯುತ್: 3KW
-Oil ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
-Diesel ಟ್ಯಾಂಕ್ (ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆ, ತಂಪು, ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಸಂವೇದಕವು, ತಾಪಮಾನ ಭದ್ರತೆ)
-Oil ಟ್ಯಾಂಕ್ (ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆ, ತಂಪು, ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ)
-Industrial ಪಿಸಿ (ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಯಾವುದೇ WiFi ದೂರದ ತರಬೇತಿ, ಸೇವೆ, ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್)
-Flow ಮೀಟರ್ (ಜರ್ಮನ್ ZDM) ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹರಿವು ಸಂವೇದಕವು
-Flow ಮೀಟರ್ (ಜರ್ಮನ್ KRACHT) ತೈಲ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ಸೆನ್ಸಾರ್
-Drive ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ (ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಕವಾಟದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು: ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವಿದ್ಯುತ್, ನಿರ್ಮಾಣವು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ವೃದ್ಧಿಸಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವಿದ್ಯುತ್, ಸಮಯ ಎಳೆಯಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವಿದ್ಯುತ್, ಸಮಯ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು
ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು |
ಮಧ್ಯ ಒತ್ತಡದ HEUI & ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಿಆರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಮಗ್ರ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ |
ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು |
220VAC / 380VAC |
ಹಂತ |
ಏಕ / ಮೂರು ಹಂತದ |
ಆವರ್ತನ |
50Hz / 60Hz |
ವಿದ್ಯುತ್ |
30A (ಗರಿಷ್ಠ) |
ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ |
5.5 / 2.2Kw |
ತಾಪಮಾನ ಕಂಟ್ರೋಲ್ |
ಹೀಟ್ / ಫೋರ್ಸ್-ಗಾಳಿ ತಂಪು |
ತಾಪಮಾನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ |
40 ° ಸಿ |
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ |
<35 ° ಸಿ |
ಗರಿಷ್ಠ ರೈಲು ಒತ್ತಡ |
180-240Mpa |
ಗರಿಷ್ಠ ತೈಲ ಒತ್ತಡ |
25Mpa |
ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ |
DC24V / DC12V |
ECU ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡ |
0-200VDC (ಗರಿಷ್ಠ) |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪುಟ |
19L |
ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟದ |
<85dB |
ತೂಕ |
350kg |
ನೆಟ್ ಆಯಾಮ |
(ಎಚ್ * ವಾಟ್ * ಎಲ್) 141 * 85 * 120cm |
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಆಯಾಮ |
(ಎಚ್ * ವಾಟ್ * ಎಲ್) 150 * 95 * 130CM |
ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರಿಚಯ:
▲ ಬಾಷ್ IQA ಕೋಡಿಂಗ್
▲ IQA ಸ್ವಯಂ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದುರಸ್ತಿ ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಾರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.
▲ ಆಯಿಲ್ ತಾಪಮಾನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 24 42 ಹೆಚ್ಚು ಉನ್ನತ ಪದವಿಯ ಗಂಟೆಗಳ ತಡೆರಹಿತ
▲ ಇಡೀ ವರ್ಷದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಶೂನ್ಯ ವಿಫಲತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ
▲ ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಿಖರತೆಯನ್ನು
▲ ಉತ್ತಮ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸ್ಥಿರತೆ
▲ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಶಬ್ದ
▲ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪ್ರಚೋದನಾ ಪಂಪ್ ಅಂತರ್ಗತ
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ▲ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
▲ ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಪುಲ್ ಅಪ್ ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷೆ
▲ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಐಚ್ಛಿಕ ಫಂಕ್ಷನ್:
★ ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕ ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು
★ ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕ ಪ್ರತಿರೋಧ & ಪ್ರಚೋದನೆ ಪರೀಕ್ಷೆ
★ ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕ AHE & ಜೀವ ಪರೀಕ್ಷೆ
★ ರೈಲು ಒತ್ತಡದ 2400bar ತಲುಪಬಹುದು
★ ಆಯಿಲ್ ಹರಿವು ಬ್ಯಾಕ್ ಆತ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆ
★ ಆಯಿಲ್ actuating ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷೆ
★ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷೆ
★ ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಪ್ರತಿರೋಧ & ಪ್ರಚೋದನೆ ಪರೀಕ್ಷೆ