디젤 엔진의 중심부에서, 연료 분사 시스템은 가압 연료 주입 중요한 roles.Through 연극 연소 chamber.It 높은 압력으로 압축 된 공기에 시스템 세력 이는 연료 분사 펌프의 구성되어 모든 성분이 systems.Like 연료 분사 펌프 자체의 기능을 갖는 고압 파이프, 분사 노즐, 피드 펌프 및 연료 필터는 높은 pressure.While 고압 파이프 연료가 그 분사 노즐에 연료를 보내는 것이다 pressurises 기능은 또한 fuel.Finally 연료 필터로부터 수분을 분리하는 필터의 아래쪽에 연료 sedimentor이 일부의 연료 탱크로부터 연료를 흡입 상기 cylinder.For 공급 펌프로 연료를 인젝터 인 연료 여액 그 중 .ALL을 위해 긴밀하게 함께 작동 디젤 연료 분사 시스템의 성능 well.Today, 연료 분사 부품 전문 제조 업체,중국 발린 부품 공장  디젤 연료 분사 시스템의 주요 4 개 기능을 소개합니다. 

1.Feeding 연료

이러한 실린더와 플런저 펌프 등의 요소는 주입 펌프 본체에 내장되어있다. 연료는 플런저 캠 리프트 때 고압으로 압축되고, 그 후 인젝터로 보내진다. 

2.Adjusting 연료량

디젤 엔진에서 공기의 섭취는 관계없이 회전 속도 및 부하의 거의 일정하다. 분사량은 엔진 속도 및 분사시기로 변경되면, 출력 및 연비의 변화가 일정하다. 엔진 출력은 분사량에 거의 비례하기 때문에, 이는 가속 페달에 의해 조정된다. 

3.Adjusting 분사시기

점화 지연은 연료가 분사 및 점화 연소 및 최대 연소 압에 도달하면되는 지점 사이의 기간이다. 달성 될 수 있도록 최적의 연소 -이 시간이 거의 일정하기 때문에, 상관없이 엔진 속도의 타이머는 조절 및 분사시기를 변경하기 위해 사용된다. 

4.Atomising 연료

주입 펌프는 연료를 가압 한 후 주사로 분무하면 nozzle.Then 연료 점화 improved.This에 reasulting은 완전 연소 될 것이다 완전히 공기와 혼합된다.