CR318 ສາມັນ Rail Injector ແລະ HEUI Test Bench
CR318 ລົດໄຟທົ່ວໄປ bench ການທົດສອບຫົວສີດ, ໃຊ້ເຢຍລະມັນນໍາເຂົ້າ sensor ໄຫຼສໍາລັບການຫມາຍຄວາມວ່າມາດຕະການ, ມັນສາມາດທົດສອບຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປແລະ pump ລົດໄຟທົ່ວໄປ, ມັນສາມາດເພີ່ມຟັງຊັ່ນ HEUI, ສາມາດທົດສອບ HEUI, ແລະກັບ Bosch IQA Coding ການທໍາງານຂອງ, IQA ຕົນເອງນິຍາມ, ແລະການປັບສັກຢາອີງຕາມການສະພາບເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງແທນທີ່ຈະຊ່ອມ injector ສໍາເລັດ.
ອຸປະກອນໃຊ້ inverter ພະລັງງານສູງແລະ motor, ແຜ່ນຕາຕະລາງສາຍພານຫນັກສໍາລັບພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະບິດຂອງການທົດສອບ pump ລົດໄຟທົ່ວໄປ. ມັນສາມາດທົດສອບ Bosch, Denso, Delphi, Siemens ກະສົດແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຂອງການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຫົວສີດນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາການວັດແທກການໄຫຼນໍາໃຊ້ sensor ໄຫຼນໍາເຂົ້າ. ຕົວກໍານົດການວັດແທກຄວາມດັນລົດໄຟຄວາມໄວ, ອຸນຫະພູມ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການສະແດງຄອມພິວເຕີ. .
ການ bench ການທົດສອບມີກາຊວນເອກະລາດຂອງລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາການເຄື່ອນໄຫວ, ຂະຫນາດຄວາມກົດດັນສາມາດໄດ້ຮັບການປັບກັບອະແດບເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສາມາດເພີ່ມທະວີການທົດສອບ HEUI.
ພາລາມິເຕີ Technical
ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ HEUI injector, ທັງຫມົດເພີ້ມ CR, Piezo injector, All HEUI injector
-BOSCH CP3.3 pump ລົດໄຟທົ່ວໄປ
-BOSCH ລົດໄຟທົ່ວໄປຕົ້ນສະບັບ + DRV
ລົດໄຟ -Common ລະບົບ motor 5.5KW Power
ພະລັງງານໄດ -HEUI: 3KW
-Oil ຄວາມກົດດັນລະບົບການປັບອັດຕະໂນມັດ
tank -Diesel (ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ລະດັບນ້ໍາ, ແກັບອຸນຫະພູມ, ຄວາມປອດໄພອຸນຫະພູມ)
tank -Oil (ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ລະດັບນ້ໍາ, ແກັບອຸນຫະພູມ)
PC -Industry (ກັບຫນ້າຈໍສໍາພັດ, ການກໍ່ສ້າງໃນການຝຶກອົບຮົມໄລຍະໄກ WIFI, ບໍລິການ, ຍົກລະດັບ)
-Flow ແມັດ (ເຍຍລະມັນ ZDM) sensor ໄຫຼ injector
-Flow ແມັດ (ເຍຍລະມັນ KRACHT) sensor ໄຫຼນ້ໍາ
ຄະນະວົງຈອນ -Drive (ວາວ solenoid ຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າ: ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ທີ່ໃຊ້ເວລາ, ດຶງແຮງດັນໄຟຟ້າ, ປະຈຸບັນ, ທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ, ທີ່ໃຊ້ເວລາ, ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົວກໍານົດການຂອງໂຮງງານຜະລິດໄດ້
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ |
ຄວາມກົດດັນ HEUI ກາງແລະຄວາມກົດດັນສູງ CR injector ປະສົມປະສານການທົດສອບ Bench |
Supply Power |
220VAC / 380VAC |
ໄລຍະ |
Single / ສາມໄລຍະ |
ຄວາມຖີ່ |
HZ 50/60 HZ |
ລະບົບໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ |
30A (ສູງສຸດ) |
ກໍາລັງມໍເຕີ |
5.5 / 2.2Kw |
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ |
ຄວາມຮ້ອນ / ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
ການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມ |
40 ° C |
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ |
<35 ° C |
Pressure ລົດໄຟສູງສຸດ |
180-240Mpa |
ຄວາມດັນອາກາດສູງສຸດ |
25Mpa |
ການຄວບຄຸມວົງຈອນ Voltage |
DC24V / DC12V |
Pressure ECU ພາຍໃນ |
0-200VDC (ສູງສຸດ) |
Volume ້ນ້ໍາມັນ |
19L |
ລະດັບສິ່ງລົບກວນ |
<85dB |
ນ້ໍາຫນັກ |
350kg |
ຂະຫນາດສຸດທິ |
(H * W * L) 141 * 85 * 120cm |
ການຫຸ້ມຫໍ່ຂະຫນາດ |
(H * W * L) 150 * 95 * 130cm |
ການນໍາສະເຫນີການປະຕິບັດ:
▲ Bosch IQA coding
▲ IQA ຕົນເອງ, ຄໍານິຍາມແລະການປັບສັກຢາອີງຕາມການສະພາບເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງແທນທີ່ຈະຊ່ອມ injector ສໍາເລັດ.
▲ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນບໍ່ສູງກ່ວາ 42 ອົງສາຕ່ໍາກວ່າ 24 ຊົ່ວໂມງບໍ່ມີການຢຸດການເຮັດວຽກ
▲ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງກັບສູນລົ້ມເຫຼວພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິທັງຫມົດປີ
▲ສັກຢາຄວາມຖືກຕ້ອງການທົດສອບທີ່ດີຫຼາຍ
▲ດີຫຼາຍຄວາມສອດຄ່ອງການທົດສອບຊ້ໍາ
▲ສຽງປະຕິບັດງານຕ່ໍາຫຼາຍ
▲ Inbuilt ກັບ pump actuated ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
▲ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນປັບປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍຜ່ານວິທີການອັດຕະໂນມັດຫຼືຄູ່ມື
▲ການທົດສອບທີ່ໃຊ້ເວລາ Solenoid ດຶງຂຶ້ນ
▲ສະພາບແບບເຄື່ອນໄຫວການທົດສອບການຮົ່ວໄຫລພາຍໃນ
ການທໍາງານຂອງທາງເລືອກ:
★ Injector ຕອບສະຫນອງການທົດສອບທີ່ໃຊ້ເວລາ
★ການຕໍ່ຕ້ານ Injector ແລະ inductance ການທົດສອບ
★ Injector AHE ແລະການທົດສອບຊີວິດ
★ການຄວາມກົດດັນລົດໄຟສາມາດບັນລຸ 2400bar
★ການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງນ້ໍາມັນໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນ
★ການທົດສອບທີ່ໃຊ້ເວລາຕອບສະຫນອງນ້ໍາມັນສັ່ງ
★ສັກຢາການທົດສອບທີ່ໃຊ້ເວລາຕອບສະຫນອງນ້ໍາມັນ
★ການຕໍ່ຕ້ານໂຊລິນອຍແລະ inductance ການທົດສອບ