CR318S Common Rail Injector testbank
CR318S common rail injector testbank, gebruikt Duitsland invoer van de flowsensor de meetmiddelen, kan testen common rail injector.
en Bosch IQA codeerfunctie, IKB zelfdefinitie en injectie aanpassen volgens de werkelijke conditie plaats van herstel van de volledige injector.
Het apparaat maakt gebruik van high-omvormer en de motor, dikke plaat giettafel voor verschillend vermogen en koppel van de common rail pomptest. Het kan testen Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT en andere merken van controle brandstofinjector elektronische olieopbrengst meting met geïmporteerde stromingssensor. Meetparameters, raildruk, snelheid, temperatuur, brandstof computerscherm. .
De testbank is Dieselstandverwarming actieve olietoevoersysteem de druk grootte kan worden ingesteld met verschillende adapters kunnen HEUI proef toenemen.
Technische parameters
Toepasselijk voor HEUI injector, Alle CR injectoren, Piezo injector, All HEUI injector
-BOSCH CP3.3 common rail pomp
-BOSCH originele common rail + DRV
-Gemeenschappelijke railsysteem Vermogen 5.5KW
-HEUI aandrijfvermogen: 3KW
-Olie systeemdruk automatische instelsysteem
-Diesel tank (verwarmen, koelen, vloeistofniveau, temperatuursensor, temperatuurbeveiliging)
-Olie tank (verwarmen, koelen, vloeistofniveau, temperatuursensor)
-Industriële PC (met touchscreen, ingebouwde WIFI remote training, service, upgrade)
-Stroom meter (Duits ZDM) injector stromingssensor
-Stroom meter (Duits KRACHT) olie stromingssensor
-Drive printplaat (magneetventiel elektrische parameters: de spanning, stroom, tijd vergroten, trekken spanning, stroom, tijd, houdt spanning, stroom, tijd, afhankelijk van de instelling van de parameters van de productiefabriek
| productnaam | Midden druk HEUI & Hogedruk CR injector geïntegreerd Test Bench |
| Stroomvoorziening | 220VAC / 380VAC |
| Fase | Enige / in drie stadia |
| Frequentie | 50HZ / 60Hz |
| Elektrische stroom | 30A (Max) |
| Motorkracht | 5,5 / 2,2 kW |
| Temperatuurregeling | Warmte / kracht-luchtkoeling |
| temperatuurinstelling | 40 ° C |
| Omgevingstemperatuur | <35 ° C |
| Maximum raildruk | 180-240Mpa |
| Maximale oliedruk | 25Mpa |
| Controle Circuit Voltage | DC24V / DC12V |
| Interne ECU Pressure | 0-200VDC (Max) |
| Tankinhoud | 19L |
| Geluidsniveau | <85dB |
| Gewicht | 350kg |
| netto afmetingen | (H * W * L) 141 * 85 * 120cm |
| packing Dimension | (H * W * L) 150 * 95 * 130cm |
Prestaties Inleiding:
▲ Bosch IQA codering
▲ IQA zelfdefinitie en injectie aanpassen volgens de werkelijke conditie plaats van herstel van de volledige injector.
▲ Olie temperatuur niet hoger dan 42 graden onder 24 uur ononderbroken running
▲ Hoge betrouwbaarheid met nul falen onder het hele jaar de normale werking
▲ Zeer goede injectie testen nauwkeurigheid
▲ Zeer goede herhaalde testen consistentie
▲ Zeer lage geluidsniveaus
▲ Ingebouwde betrouwbare aangedreven pomp
▲ oliedruk flexibele correctie door automatische of handmatige wijze
▲ Solenoid pull-up time testen
▲ dynamische toestand inwendige lekkagetestapparatuur
Optionele functie:
★ Injector reageren time testen
★ Injector weerstand en inductantie testen
★ Injector AHE & life testen
★ De raildruk kan bereiken 2400bar
★ oliestroom-back zelftesten
★ Oil bedieningsmechanisme responstijd testen
★ brandstofinspuiting responstijd testen
★ Solenoid weerstand en inductantie testen
