ඩීසල් එන්ජිම සිත ඒ අතර engine.At සාර්ථක ව ක්රියාත්මක කිරීමට වන රිද්මය හෝ කාලය පවත්වා ගැනීමට ඉන්ධන deliverying, ඉන්ධන එන්නත් පොම්ප වේ, එය ද ගැසොලින් එන්ජිමක් තුළ බලය required.While ලබා ගැනීමට ඉන්ධන ප්රමාණය පාලනය , එන්නත් පොම්ප ක්රියාකාරීත්වය උපතට හා ජ්වලන system.So වේ ද ගැසොලින් පොම්පයක් තුළ සිටින ඕනෑම probem තිබේ නම්, එය සම්පීඩන පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වන අතර, ඉන්ධන, සහ spark.Because ඩීසල් engine.Comparing කිසිදු ජ්වලන පද්ධතිය පවතී මෙම ඉන්ධන එන්ජිම, ඩීසල් එන්ජිම ඉන්ධන injection.Today චීනය Balin අමතර කොටස් බලාගාරය, පොදු දුම්රිය කොටස් සහ ඩීසල් ඉන්ෙජක්ෂන් කොටස් සඳහා ගෝලීය නිෂ්පාදක සෘජු ප්රතිඵලයක් තිබෙන වාසිය, ආකාරය එන්නත් පොම්ප වැඩ ඔබට පෙන්වා දෙනු ඇත. පේළිගත-එන්නත් (හරිම දරුණු), දහන කුටීරය කිරීමට බාහිරව ඉන්ධන බල plungers භාවිතා කිරීමට ප්රථම පොම්ප 1927 දී developed.Later විය 1890 දී, මහා පරිමාණයෙන් සකස් සර්පිලයේ පාලනය පේළිගත පොම්ප ද BOSCH.The පොම්ප විසින් හඳුන්වා දෙන ලදී ෙපොම්ප සමහරවිට හැඳින්වේ හරිම දරුණු පොම්ප, '94 '98 කිරීමට ඩොජ් රාම් 5.9L කමින්ස් engines.Meanwhile මත Bosch මෝටර් P7100 (P-පොම්ප) වගේ ඔවුන් සම්බන්ධ පේළිගත වෙනම පොම්ප හා plunger ඒකක ඉදි, cylinder.They එක් විට cam විසින්, වන සක්රීය වේ මෙම engine.Although කිරීමට යාන්ත්රිකව සම්බන්ධ ඔවුන් ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය පද්ධතිය සංකීර්ණත්වය දක්වා පොම්ප තවමත් ක්රියාකාරීත්වය ඇති නොවන කුඩා පේළිගත engines.It මුල්ම සඳහා එන්නත් පීඩනය 3,000-5,000 වර්ග අඟලකට භාර වගේ timing.Inline එන්නත් පොම්ප බලන්න වෙනස් අතර නවතම අය, අපි '94 '981/2 කිරීමට කමින්ස් එන්ජින් සොයා හැකි Bosch මෝටර් P7100 සඳහා පීඩනය .18,000 වර්ග අඟලකට කුඩා පේළිගත ඉන්ෙජක්ෂන් ෙපොම්ප. බෙදාහරින්නා (රොටරි) එන්නත් සඳහා ඉන්ධන එන්ජිම මත බෙදාහැරීමේ වැඩ මූලධර්මය කිරීමට බෙදාහැරීමේ එන්නත් pump.Similar පමණක් එක් ඉන්ධන මැනුම් plunger ඇත ෙපොම්ප, ද්රව වූ කැරකෙන rotor.This භමණ එන්නත් මගින් බෙදාහරින හිස මත විවිධ වරායන් සමග සම්බන්ධ වී ඇත පොම්ප, ඉන්ධන සියලු වෙඩි හරියටම පේළිගත පොම්ප සඳහා කුඩා සමස්ත package.Comparing ඇති කරන එකම බව වාසිය තිබේ එහි තවත් ප්රතිලාභ එය යාන්ත්රික භමණ පොම්ප (Stanadyne DB2 සහ Bosch මෝටර් VE ගත අඩු චලනය වන parts.Let ඇති බව ය ) example.The පීඩනය සඳහා .6,700 වර්ග අඟලකට Stanadyne DB2 විසින් නිෂ්පාදනය කරන අතර, Bosch විසින් 17,000 වර්ග අඟලකට VE. තවත් උදාහරණයක් Bosch මෝටර් VP44.It වැනි ඉලෙක්ට්රොනික භමණ පොම්ප නව පොදු-දුම්රිය CP3 පොම්ප සාපේක්ෂව වර්ග අඟලකට pressure.Even .23,000 නිෂ්පාදනය කළ හැකි වන අතර, අප එය පීඩනය නිර්මාණය කළ හැක පමණක් නොව, එම පාලනය දක්ෂම pump.Because වේ කියන්න පුළුවන් එන්ජිම පාවා ඉන්ධන කාලය සහ ප්රමාණය. පොදු-දුම්රිය පොදු-දුම්රිය ඉන්ධන එන්නත් සමග එන්නත්, පොම්ප එය බලපෑම් ඉන්ධන භාර ලක්වුනාම තීරණය කිරීමට බොහෝ අයිතිය ඇති අතර නැහැ උදාහරණයක් quantity.For එම CP3 පොම්ප එය රේඩියල් භාවිතා tank.Then ඉන්ධන ඉන්ධන ලැබෙන දේ බව immensely.After පීඩනය වැඩි කිරීමට -piston නිර්මාණය, පොදු දුම්රිය, එම ඉන්ජෙක්ටර් සඳහා මූලික වශයෙන් ක accumulator, මෙම අතිශයින් බලපෑම් fuel.The ඉන්ජෙක්ටර් එහි සිට භාර ගැනීමට වෙනවා. ඒකකය මුල් ඩීසල් ඉංජිනේරුවන් 1905 දී ඉන්ධන injector.So කිරීමට එන්නත් පොම්ප සම්බන්ධ කරන රේඛා ඇති වූ ප්රශ්න නිෂ්පාදනය වන්නේ සෑම විටම සොයා ගත හැකි ඉන්ෙජක්ටර්, කාල් වෙයිඩ්මන් එන්නත් පොම්ප හා ඉන්ෙජක්ටරය කරය් ඔවුන් ඉවත් වී. එම ඒකකය ඉන්ෙජක්ටරය පොම්ප plunger එන්ජිම විසින් අයදුම් යාන්ත්රික බලකාය විසින් අධි පීඩන නිර්මාණය කරන සංයුක්ත ඉන්ධන එන්නත් නිර්මාණය වේ. එක් ඒකකයක් රාජකාරිය දහන කුටීරය සඳහා වන ඉන්ධන ඉසින ඉදිරිපත් කිරීමට ය බවට plunger සහ ඉන්ෙජක්ටරය සම්මිශ්රණයක්. අපි ඒකකය ඉන්ෙජක්ටරය Volkswagens හා විශාල ඩීසල් එන්ජින් සඳහා පොදුවේ අදාළ සොයාගත හැකිය.