O le loto o le afi tiso o le pamu tui suauu, deliverying suauu e faatumauina le a pao po o le taimi lea e faia ai le tamoe ma le manuia o le engine.At le taimi e tasi, o le foi e pulea le tele o le suauu maua le mana required.While i le afi penisini , o le galuega tauave a le pamu tui o loo i le terotele ma le sulu system.So afai ei ai se probem i le pamu penisini, e talafeagai ona siaki compression, suauu, ma spark.Because e leai se faiga sulu i le engine.Comparing tiso e le afi penisini, ua i ai le afi tiso le lelei o se taunuuga tonu o sili suauu injection.Today Saina Balin vaega Laau Toto, o se fale e gaosi ai le lalolagi mo vaega nofoaafi masani & tiso vaega tui, o le a faaali atu ia te oe pe faapefea ona le galuega pamu tui. Inline-tui (Jerk) pamu I le 1890 le pamu muamua e faaaoga plungers e faamalosia suauu atunuu e lei mitaina i le potu combustion sa developed.Later i le 1927, o le vaega tele-e gaosia helix-pulea inline pamu foi faailoa e pamu BOSCH.The, taʻua i nisi taimi pamu jerk, foliga Bosch P7100 (P-pamu) i luga o '94 e '98 Dodge Ram 5.9L Cummins engines.Meanwhile latou fausia mai pamu eseese ma iunite tau plunger fesootai inline, o le tasi i le cylinder.They ua faagaoioia e se Cam, o mechanically fesootai i le engine.Although e le i latou i le atamai o se faiga faaeletoroni pulea, o le pamu ai le galuega tauave pea o eseese timing.Inline pamu tui foliga Iti inline tuuina engines.It 3,000-5,000 psi o uunaiga tui mo le uluai pamu tui Iti inline ao 18,000 psi o uunaiga mo le tagata fou, lea Bosch P7100 e mafai ona tatou maua i '94 e '981/2 afi Cummins. Distributor (Roteri) pamu tui E na o le tasi plunger mitaina-suauu i le pump.Similar tui distributor i le distributor galue mataupu faavae i se afi penisini, e fesootai le hydraulic i taulaga eseese i luga o le ulu distributor e ala i se tui Roteri taʻai rotor.This pamu ua i ai le avanoa o le lava lelei o le tui o le suauu uma e faia se package.Comparing aotelega laiti i le pamu inline, o lona le isi faamanuiaga o le ei ai le itiiti faamomoiloto a parts.Let ave pamu Roteri masini (Stanadyne DB2 ma le Bosch VE ) mo example.The uunaiga 6.700 psi ua gaosia e Stanadyne DB2 ma 17,000 psi e Bosch VE. O le isi faataitaiga o se pamu Roteri faaeletoroni pei Bosch VP44.It ona maua 23.000 pressure.Even psi faatusatusaina e fou pamu CP3 masani-nofoaafi, e mafai ona tatou fai mai foi o le smartest pump.Because ai e le gata e mafai ona faatupuina ai uunaiga, ae pulea foi le taimi ma le tele o le suauu e auina atu i le afi. Masani-nofoaafi tui Faatasi ai ma le tui o le suauu nofoaafi-masani, o le pamu te lē maua le aiā tele e filifili pe o le fafie e pressurizes e oo atu tuuina atu, ma i se faataitaiga le mea quantity.For, ua maua e le pamu CP3 suauu mai le suauu tank.Then faaaoga ai radial mamanu -piston e faateleina ai uunaiga immensely.After e faapea, e le veʻa masani, aupito se accumulator mo le injectors, maua lenei maualuga pressurized injectors fuel.The ave i luga mai iina. Vaega Injectors le inisinia vave tiso mafai ona maua pea le faafitauli o loo gaosia i le laina e fesootai ai le pamu tui i le injector.So suauu i le 1905, na lafoaia Carl Weidman o latou e ala i combing le tui pamu ma le injector. Le iunite injector o se mamanu tui suauu puupuu i ai le faatupuina plunger pamu uunaiga sili e se malosiaga masini faaaogaina e le afi. O le plunger ma injector tuufaatasiga i se tasi vaega o lona galuega o le laveaiina le pasī o suauu i le potu combustion. E mafai ona tatou maua le iunite injector faaaoga masani i Volkswagens ma afi tele tiso.