ในหัวใจของเครื่องยนต์ดีเซลระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีบทบาทสำคัญ roles.Through อากาศกดและการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกองกำลังระบบมันไปในอากาศที่ได้รับการบีบอัดความดันสูงใน chamber.It เผาไหม้ถูกสร้างขึ้นจากปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อแรงดันสูงหัวฉีดฉีด, ปั๊มน้ำและเชื้อเพลิงกรองซึ่งส่วนประกอบทุกคนมีฟังก์ชั่นของตัวเองใน systems.Like ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ pressurises น้ำมันเชื้อเพลิงที่สูง pressure.While ท่อแรงดันสูงคือการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดฉีดที่มี ฟังก์ชั่นคือการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในปั๊ม cylinder.For มันดูดน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงบางส่วนที่ยังมี sedimentor เชื้อเพลิงที่ด้านล่างของตัวกรองเพื่อแยกปริมาณน้ำจากกรองน้ำมันเชื้อเพลิง fuel.Finally filtrates น้ำมันเชื้อเพลิง ง่ายของพวกเขาทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดเพื่อให้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลประสิทธิภาพของระบบการฉีด well.Today, ผู้ผลิตมืออาชีพสำหรับชิ้นส่วนการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโรงงานในจีนบาลินอะไหล่ จะแนะนำหลัก 4 ฟังก์ชั่นของระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 

เชื้อเพลิง 1.Feeding

องค์ประกอบปั๊มเช่นสูบและลูกสูบถูกสร้างขึ้นในร่างกายปั๊มฉีด น้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกบีบอัดความดันสูงเมื่อลูกเบี้ยวยกลูกสูบและถูกส่งไปยังหัวฉีด 

2.Adjusting ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง

ในเครื่องยนต์ดีเซลปริมาณของอากาศที่เกือบจะคงที่โดยไม่คำนึงถึงความเร็วในการหมุนและโหลด หากปริมาณการฉีดที่มีการเปลี่ยนแปลงกับความเร็วของเครื่องยนต์และช่วงเวลาการฉีดเป็นค่าคงที่การส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงและการเปลี่ยนแปลงการบริโภค เนื่องจากการส่งออกเครื่องยนต์เกือบจะเป็นสัดส่วนกับปริมาณการฉีดนี้จะถูกปรับโดยการเหยียบคันเร่ง 

3.Adjusting จังหวะการฉีดเชื้อเพลิง

ความล่าช้าในการจุดระเบิดเป็นระยะเวลาระหว่างจุดเมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดติดไฟและเผาไหม้และการเผาไหม้เมื่อความดันสูงสุดถึง ในฐานะที่เป็นช่วงเวลานี้เกือบคงที่โดยไม่คำนึงถึงความเร็วของเครื่องยนต์, ตั้งเวลาจะใช้ในการปรับและเปลี่ยนจังหวะการฉีดเชื้อเพลิง - ช่วยให้การเผาไหม้ที่ดีที่สุดที่จะทำได้ 

เชื้อเพลิง 4.Atomising

เมื่อปั๊มฉีดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและ atomised จากการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว nozzle.Then จะได้รับการผสมกับอากาศอย่างสมบูรณ์ reasulting ใน improved.This การเผาไหม้จะมีการเผาไหม้ที่สมบูรณ์