Dizel motorun kalbi başarıyla aynı zamanda engine.At koşu yapmak bir ritim ya da zamanlama, aynı zamanda benzinli motorda güç required.While kazanmak için yakıt miktarını kontrol korumak için yakıt deliverying, yakıt enjeksiyon pompası olan benzin pompasının herhangi probem varsa, enjeksiyon pompasının fonksiyonu gaz ve ateşleme system.So içindedir, sıkıştırma, yakıt kontrol etmek gereklidir ve spark.Because dizel engine.Comparing hiçbir ateşleme sistemi vardır benzinli motor, dizel motor nasıl enjeksiyon pompası çalışma göstereceğim daha iyi yakıt injection.Today Çin Balin Parçaları Bitki, common rail parça ve dizel enjeksiyon parçaları için küresel bir üretici, doğrudan bir sonucu avantajına sahiptir. BOSCH.The pompalar ile Tekerlekli enjeksiyon (pislik) 1927 yanma odasına developed.Later ölçülü yakıt edildi zorlamak için pistonu kullanımı 1890'larda ilk pompalar, kitlesel olarak üretilmiş helis kontrollü içi pompası da kimi kez adlandırıldığı, tanıtılan pislik pompalar, bunlar içi bağlı ayrı bir pompa ve piston birimi inşa '94 ile '98 Dodge 5.9L Cummins engines.Meanwhile Bosch P7100 (P-pompa) benzeyen, cylinder.They başına bir olan bir kam tarafından aktive edilir mekanik da elektronik olarak kontrol edilen sistemin gelişmişliği değildir engine.Although bağlı, pompalar hala timing.Inline enjeksiyon pompaları engines.It erken enjeksiyon basıncı 3.000-5.000 psi teslim küçük inline benziyor değişir fonksiyonuna sahip en yenilerini basıncın 18,000 psi Bosch P7100 biz '981/2 Cummins motorlarına 94'te bulabildiğim iken küçük satır içi enjeksiyon pompaları. Distribütör (Döner) Enjeksiyon bir benzin motorunda çalışma prensibi dağıtıcıya dağıtıcı püskürtme pump.Similar sadece bir yakıt ölçme pistonu, hidrolik bir eğirme rotor.This döner enjeksiyon yoluyla dağıtıcı kafası üzerinde farklı bağlantı noktaları ile bağlı bulunmaktadır pompaları pompa, tüm yakıt çekimleri tam içi pompa için daha küçük bir toplam package.Comparing yapmak olan aynı avantajına sahiptir, onun başka avantajları, daha az hareket eden parts.Let en vE mekanik pompalar (Stanadyne DB2 Bosch almak olmasıdır ) örnekle basıncı 6,700 psi Stanadyne DB2 tarafından üretilir ve Bosch 17,000 psi vE edilir. Başka bir örnek de kontrol de bunun sadece basınç oluşturabilir akıllı pump.Because demek, ancak olabilir Bosch VP44.It gibi elektronik bir döner pompa yeni Common Rail CP3 pompalar ile karşılaştırıldığında 23,000 psi pressure.Even üretebilir olduğu zamanlaması ve yakıt miktarı, motora verilen. common-rail yakıt enjeksiyonu ile Common Rail Enjeksiyon, pompa teslim ve hangi quantity.For örneği de alır basınçlandırmaktadır yakıt, CP3 pompası yakıtı yakıt aldığında karar vermek pek hakkımız yok tank.Then o radyal kullanır -piston tasarım o immensely.After baskıyı artırmak, enjektörler için temelde bir akümülatör common rail, bu son derece basınçlı fuel.The enjektörleri oradan devralacak olsun. Birim Enjektörler hep 1905 yılında yakıt injector.So için enjeksiyon pompasını bağlayan hatlarında üretilen sorunları bulabildiğim erken dizel mühendisleri, Carl Weidman enjeksiyon pompası ve enjektör tarayarak bunlardan kurtuldum. Birim enjektör pompası piston motoru tarafından uygulanan mekanik bir kuvvet ile yüksek basınç oluşturur ki burada bir yakıt enjeksiyon tasarımıdır. iş tek bir birim halinde pistonu ve enjektör karışımı yanma odasına yakıt sprey sunmaktır. Biz birim enjektör Volkswagenler ve büyük dizel motorlar için sık uygulanır bulabiliriz.