dizel motor yuragi muvaffaqiyatli Shu vaqt engine.At ishlayotgan qilish bir marom va vaqt, u ham benzinli motor elektr required.While qozonish uchun yonilg'i miqdorini nazorat qilish uchun yoqilg'i deliverying, yonilg'i pompası bo'lgan benzin nasosi muammolar yo'qmi bor bo'lsa, qarshi pompası vazifasi gaz va kontaktni tizimiga bo'lgan, u siqishni, yonilg'i tekshirish uchun zarur bo'lgan, va spark.Because uchun dizel engine.Comparing hech O't oldirish tizimi mavjud benzinli motor, dizel motor qanday pompası ish sizga ko'rsataman yaxshi Yoqilg'i injection.Today Xitoy baliq qismlari zavodi, umumiy temir buyumlar va dizel qarshi qismlar uchun global ishlab chiqaruvchi, to'g'ridan-to'g'ri natijasida afzalligi bor. BOSCH.The nasoslari tomonidan Inline-qarshi (Jerk) 1927 yilda yonish palatasiga developed.Later or-nomus, yoqilg'i edi majburlash pistonlara foydalanish 1890'larda birinchi qatorlari, qatorlari, ommaviy ishlab chiqarilgan spiral-nazorat inline nasos ham ba'zan chaqirib, joriy etildi ko'tarish nasoslari, ular inline bog'liq alohida nasos piston dona qurilgan '94 haqida '98 Dodge Ram 5.9L Cummins engines.Meanwhile uchun Bosch P7100 (P-nasos) kabi ko'rinadi, cylinder.They boshiga biri, bir shisha bilan faollashtirilgan mexanik ular elektron nazorat tizimi takomillashib uchun emas engine.Although ulangan, nasoslar hali timing.Inline qarshi qatorlari engines.It erta uchun in'ektsiya bosim 3,000-5,000 psi yetkazib mini inline kabi qarash farq funktsiyasini ega so'nggi bo'lganlar uchun bosim 18,000 psi, Bosch P7100 biz "981/2 Cummins motorlar uchun '94 topa olmadi esa mini inline qarshi qatorlari. Distributor (Burilish) qarshi bir benzinli motor ustida tamoyilini ish distributorga tarqatuvchi in'ektsiya pump.Similar faqat bitta yoqilg'i-o'lchash, piston, gidravlik bir yigiruv rotor.This aylanma yo'li tarqatuvchi boshiga turli portlar bilan bog'liq mavjud haydaydi nasos yoqilg'i barcha tortishish aniq inline nasoslar bir kichik umumiy package.Comparing qilish qaysi bir xil foyda bor, uning yana bir foydasi kamroq harakat parts.Let ning VE mexanik haydaydi (Stanadyne DB2 va Bosch olib bor, deb hisoblanadi ) example.The bosim uchun 6700 psi Stanadyne DB2'nin tomonidan ishlab chiqarilgan va Bosch 17,000 psi VE bo'ladi. Yana bir misol, biz ham nazorat ham u nafaqat bosim yaratish mumkin aqlli pump.Because deb aytish, lekin mumkin, Bosch VP44.It kabi elektron Burilish nasos yangi umumiy-temir yo'l CP3 nasoslar nisbatan 23,000 psi pressure.Even ishlab chiqarish mumkin emas Vaqt va yoqilg'i miqdori dvigateli etkazib. umumiy-rail yonilg'i qarshi bilan umumiy-rail qarshi, nasos uni yetkazib va ​​nima quantity.For Masalan da bo'lib bosim yonilg'i, CP3 nasos yoqilg'i yonilg'i olganda qaror qabul qilish ko'p huquqiga ega emas tank.Then u radial foydalanadi -piston dizayn, deb immensely.After bosimini oshirish, enjektörleri uchun asosan bir akkumulyator umumiy temir, bu juda katta bosim ostida fuel.The injektorlari u erdan ustidan olib olish. Birligi Enjektörleri har doim 1905 yilda yoqilg'i injector.So uchun quyish nasos bog'lovchi liniyalar ishlab chiqarilmoqda muammolarni topish mumkin erta dizel muhandislar, Karl Weidman quyish nasos va injektor taroqli ularning haydadilar. birligi injektor pompası piston dvigatelga qo'llaniladigan mexanik kuch bilan yuqori bosim yaratadi bo'lgan ixcham yonilg'i quyish dizayn. ish bir birligiga, piston va injektor qorishma yonish kamerasiga yonilg'i spreyi dir. Biz birligi injektor Volkswagens va yirik dizel dvigatellari uchun, tez-tez murojaat topish mumkin.