DT-L920 Wheel Loader
Áp Giang Tô Sida động cơ diesel 4 xi-lanh.
Công nghệ lái xe thủy động lực học và cấu trúc tách ra làm cho độ tin cậy cao và bảo trì dễ dàng
kiểm soát bởi trục linh hoạt, thủy lực chuyển giao quyền lực hộp số với 2 phía trước và 2 số lùi khiến hoạt động dễ dàng
bơm Độc thân, dòng chia làm hệ thống thủy lực nhận ra nền kinh tế nhiên liệu tuyệt vời.
Tải cảm nhận hệ thống lái thủy lực đầy đủ làm cho hoạt động dễ dàng.
Không khí trên hệ thống phanh thủy lực; Phanh đĩa caliper.
Thiết bị làm việc với tự động san lấp mặt bằng khả năng ở vị trí cao.
Vị trí Bucket khớp nối Làm mất niêm phong, bôi trơn, lớp chống bụi, công ty sở hữu độ bền tốt.
Integral, bảng điều khiển sang trọng.
Mới, cabin sang trọng
Đặc điểm kỹ thuật |
DT-L920A |
DT-L920B |
DT-L920C |
DT-L920D |
RATD TẢI |
2000kg |
1200kg |
1800KG |
1500kg |
W. HOẠT ĐỘNG |
4330KG |
4300KG |
4320KG |
4200KG |
MAX.DUMP QUAN |
3050MM |
3200MM |
2880MM |
1710MM |
DUMP REACH |
1350MM |
1250mm |
1350MM |
1140MM |
DIM TỔNG THỂ. |
5530X1840 X2700 |
5950X1370 X2700 |
5550X1870 X2700 |
4950X1800 X1960 |
MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ |
ZH4102 / SD4102 / LJ4108 |
|||
LOẠI Ổ |
cố định trục Điện phím Shift Transmission |
4X4 Chấp nhận thủy tĩnh truyền |
4X4 Chấp nhận thủy tĩnh truyền |
cố định trục Điện phím Shift Transmission |
KIỂU |
16 / 70-20 |
14-17.5 20,5 / 16-20 |
14-17,5 |
12-16,5 |
KHUNG |
Chỉ đạo Khung khớp nối |
Chỉ đạo Khung khớp nối |
Chỉ đạo Khung khớp nối |
Chỉ đạo Khung khớp nối |
Tổng thời gian Cycle |
< 9s |
< 9s |
< 9s |
< 7S |
chuẩn Bucket |
0,75 m3 |
1 m3 |
0,7 m3 |
0,6 m3 |